Bus, Coach & Truck | Cummins Europe

Výkon: od 96 do 451 kW

Díky více než jednomu milionu motorů s certifikací Euro, které jsou používány po celém světě v kamionech, autobusech a autokarech, ale také specializovaných vozidlech, nabízí společnost Cummins s každým vyrobeným motorem jedinečný zážitek. Výrobcům vozidel poskytuje takovou úroveň odborných znalostí, které byste těžko nalezli u jiného výrobce motorů. Provozovatelům nabízí výkon prvotřídní úrovně. Naše působení v Evropě má hluboké kořeny díky více než 60 letům působení ve výrobě a zaměstnávání více než 5 000 zaměstnanců po celé Evropě.

Londýn je neustále v pohybu i díky 6 000 autobusů poháněných motory Cummins

V Londýně, světové metropoli s hustou sítí autobusů, se každý den přepraví 6 milionů cestujících. Společnost Cummins je hrdým partnerem londýnské osobní dopravy, motory Cummins pohánějí více než dvě třetiny autobusů. Flotila s čistými dieselovými motory Euro 6 přispívá ke zlepšování kvality ovzduší a ke snižování uhlíkových stop v souladu s konceptem ultra nízké emisní zóny (ULEZ, Ultra Low Emission Zone).

Kontaktujte Cummins

Poptávka motoru

Servisní podpora

Poptávka dílů

Nabídka motorů: Autobusy

Motor	Výkonnost	Točivý moment	Emise
F3.8	105 - 125 kW	500 - 600 Nm	Euro VI - D
B4.5	112 - 157 kW	650 - 850 Nm	Euro VI - D
B6.7	164 - 224 kW	900 - 1200 Nm	Euro VI - D
L9	264 - 276 kW	1500 - 1600 Nm	Euro VI - D
L9N	209 - 239 kW	1220 - 1356 Nm	Euro VI - D

Společnost Cummins si vydobyla bezkonkurenční postavení světové jedničky v oblasti motorů pro městské autobusy, a to od kompaktních minibusů až po třínápravové dvoupodlažní a kloubové autobusy. Zároveň platí, že jsou to právě motory Cummins, které pohání nejvíce autobusů v nejvíce městech a nejvíce zemích po celém světě – a to proto, že žádná jiná nabídka motorů nedokáže poskytnout tak vysokou úroveň výkonu a provozní spolehlivost i při nejnáročnějším provozu. Schopnost zajistit dlouhodobě trvalý výkon při vysokém ročním nájezdu i v obtížném terénu je pro každý motor Cummins samozřejmostí. Díky inovacím v podobě systému Stop-Start či hybridních konfigurací se technologie společnosti Cummins odlišuje od ostatních.

Naše motory pro Evropu a Turecko mají certifikaci pro požadavky normy 2019 Euro VI Phase-D na velmi nízké emise (takřka nulové) u motorů na naftu a zemní plyn. Výroba evropských motorů probíhá v britské továrně v Darlingtonu, kde jsou i hlavní provozy pracující na vývoji motorů, jejich konstrukci a pilotních instalacích do vozidel. Pokud jde tedy o hnací jednotky pro autobusy v Evropě i celém světě, nenajdeme jinou motory vyrábějící společnost, která by měla přístup k takovému množství zdrojů, zkušeností, znalostí a dovedností. Proto najdeme autobusy s motory Cummins od Belfastu po Berlín a od Stockholmu po Istanbul – ale i ve městech, jako je Mexico City či Hongkong.

A zároveň máte jistotu, že pokud jsou někde autobusy s motory Cummins, je v dané lokalitě i servisní tým Cummins připravený poskytnou odbornou technickou podporu. Od proaktivních plánů údržby až po školení personálu depa či práce s obsluhou na snižování spotřeby – to vše je součástí závazku společnosti Cummins s ohledem na podporu našich zákazníků. Nepřetržitý provoz.

Nabídka motorů: Autokary

Motor	Výkonnost	Točivý moment	Emise
F2.8	96 - 130 kW	350 -450 Nm	Euro IV - D
F3.8	105 - 140 kW	500 - 700 Nm	Euro VI - D
B4.5	134 - 157 kW	750 - 850 Nm	Euro VI - D
B6.7	217 - 239 kW	1100 - 1200 Nm	Euro VI - D
L9	276 - 298 kW	1600 - 1700 Nm	Euro VI - D
L9N	239 kW	1356 Nm	Euro VI -D
X12	265 - 360 kW	1900 - 2300 Nm	Euro VI - D

Motory Cummins Euro VI Phase-D pro autokary slouží v celé škále strojů od nejmenších až po velké třínápravové autokary a mohou disponovat i nejmodernější vysoce ekologickou hybridní technologií či pohonem na zemní plyn. Zvláštní autokarové motory využívají plný potenciál 2,8- až 12litrových motorů Cummins pro kyvadlovou dopravu, výlety, meziměstské, ale i dálkové linky.

Právě tyto vlastnosti, které dělají z modelu B6.7 přední motor střední kategorie pro městské autobusy, se stejně dobře osvědčily na rostoucím trhu autokarů střední velikosti o délce do 11 metrů s kapacitou do 40 míst. Mimořádný výkon činní z motoru o objemu 6,7 i dokonalou volbu pro vysoce ekonomické autokary. Ještě působivějšího snížení spotřeby paliva a emisí CO2 dosahuje nová generace autokarů délky do 13 metrů s hybridními motory Cummins B6.7-H. Tato konstrukce splňuje požadavky na motory pro místní, příměstskou či školní dopravu na kratší vzdálenosti v zónách s nízkými emisemi.

Motor L9 přináší velmi vysoký výkon pro vysokopodlažní 12m autokary, přičemž se jedná o univerzální, ale ekonomické řešení poskytující vysoké zrychlení a vysoké cestovní rychlosti. Novinkou pro autokary je motor L9N na zemní plyn s téměř nulovými emisemi a výkonem na úrovni vznětového motoru. Pro luxusní autokary plné velikosti byl nově představen model X12 normy Euro VI s inovativním designem s nízkou hmotností, který přináší úsporu paliva díky extra vysokotlakému vstřikování XPI v kombinaci s vysokou odolností a trvanlivostí očekávanou u silného motoru Cummins.

Pro menší autokary je ideálním pohonem model F3.8 nebo B4.5 poskytující provozní úspory vysoce účinného čtyřválcového motoru, který však má kultivovaný výkon s plynulou akcelerací a nižšími cestovními rychlostmi. Kompaktní motor F2.8, nedávno modernizovaný pro normu Euro VI, otevírá nové možnosti pro malé autokary, ať již dodávkového typu či vlastního provedení.

Nabídka motorů: Kamiony

Motor	Výkonnost	Točivý moment	Emise
F2.8	96 - 130 kW	350 -450 Nm	Euro IV - D
F3.8	105 - 140 kW	500 - 700 Nm	Euro VI - D
B4.5	134 - 157 kW	750 - 850 Nm	Euro VI - D
B6.7	172 - 239 kW	900 - 1200 Nm	Euro VI - D
L9	276 - 298 kW	1600 - 1700 Nm	Euro VI - D
L9N	209 - 239 kW	1220 - 1356 Nm	Euro VI - D
X12	265 - 360 kW	1900 - 2300 Nm	Euro VI - D
X15	298 - 451 kW	2237 - 2779 Nm	Euro VI - C

Nenajdete jiného výrobce motorů, který by poháněl takové množství nákladních vozidel a v tolika zemích, jako je tomu právě s motory Cummins. Každý z těchto motorů přináší inovace, na které se můžete spolehnout, a právě proto je značka Cummins tou pravou volbou pro nákladní vozy, od kterých se očekává každodenní nepřetržitá spolehlivost a zároveň minimální spotřeba paliva. Motory Cummins naleznete v těch nejnáročnějších pracovních prostředích od zamrzlých silnic na Sibiři po pouště v Saudské Arábii, od horských silniček v indických Himalájích až po drsné cesty australského vnitrozemí. Se značkou Cummins má každý řidič jistotu dlouhé životnosti motoru, jehož rodokmen sahá až do poloviny třicátých let 20. století k věhlasnému modelu H, prvnímu americkému vznětovému motoru pro těžká nákladní vozidla.

Motory Cummins pohání nákladní vozy od 2 do 400 tun

Společnost Cummins je v odvětví zastoupena od 2t pick-upů s kompaktními motory F2.8 až po tahače pro mimořádné zatížení pro přepravu až 400 tun poháněné motorem X15 – pohonné jednotky Cummins naleznete zde:

Společnost Cummins konstruuje motory pro všechny aplikace, všechny emisní úrovně a všechny typy nákladních vozidel a má podporu nejširší celosvětové výrobní a servisní sítě v oboru. V Evropě hraje společnost Cummins přední roli v oblasti motorů střední zátěže. Tyto motory kategorie Euro VI vyrábí v britském závodu Cummins Darlington pro značky DAF a Scania na základě platformy Cummins řady B a zároveň dodává 9l motory Cummins na zemní plyn pro městské nákladní vozy Volvo a Renault. Motory Cummins naleznete u všestranných vojenských vozidel a u největších naftařských vozidel v Evropě. Značka Cummins se však nezastavuje a je připravena pohánět ještě víc.

Hybrid

Engine	Power	Torque	Emissions
B4.5-H	134 - 157 kW	700 - 850 Nm	Euro VI - D
B6.7-H	209 - 224 kW	1100 - 1200 Nm	Euro VI - D

Poháníme 2000 hybridních autobusů v Evropě

Společnost Cummins dosáhla normy Euro VI díky celkem více než 2000 hybridních motorů instalovaných do autobusů po celé Evropě, čímž výrazně přispěla ke zlepšení kvality ovzduší a snížení emisí uhlíku. Motory Cummins verze H modelu B4.5 a B6.7 jsou speciálně konfigurovány pro integraci s hybridním pohonem, a vozidlům tak poskytují ničím nerušenou funkci Stop-Start.

Čtyřválcové motory B4.5-H a šestiválcové hybridní motory B6.7-H Cummins normy Euro VI se prohánějí po silnicích měst napříč Evropou a jsou příznačné pro autobusové značky ADL, Wrightbus, VDL, Solaris, Vectia a Irizar.

Hybridní modely

Hybridní motory Cummins najdeme u jednopatrových středně velkých, ale i dvoupatrových a kloubových autobusů a luxusních autokarů. Jako přední dodavatel hybridních motorů pro evropské autobusy je úspěch společnosti Cummins rovněž replikován v Severní Americe, kde se procento hybridních autobusů uváděných do provozu pohybuje okolo 10 %, přičemž se jedná vesměs o stroje s motorem B6.7-H, nebo L9-H, které splňují nejnovější nařízení EPA/GHG. 2019 B4.5 hybrid Phase-D

Odborné znalosti společnosti Cummins v oblasti hybridních motorů sehrály klíčovou roli pro mnoho výrobců autobusů při elektrifikaci a dosahují obdivuhodných výsledků v oblasti úspory paliva, snižování emisí a pozitivního vnímání vozidel společností. Silniční zkoušky s motory Cummins u městských autobusů v běžném pracovním zatížení ukazují, že lze emise oxidů dusíku (NOx) snížit na 50 % pod hranici požadovanou nejpřísnějším limitem Euro VI. S ohledem na snížení uhlíkové stopy vozového parku jsou to obvykle hybridní autobusy, které snižují spotřebu paliva a s tím související emise CO2 o přibližně 33 % – a velkou roli v tom hraje právě motor.

Hybridní motory Cummins jsou zcela optimalizovány pro použití se všemi hybridními pohony včetně pohonů od společností Siemens, BAE Systems, Eaton a Allison. Jsou kompatibilní se sériovými i paralelními hybridními systémy, protože upravujeme parametry motorů pro nižší či vyšší průměrné rychlosti v provozu.

Díky motorům Cummins speciálně vytvořeným pro zvýšení výkonu hybridního systému mají řidiči k dispozici výkon potřebný na cestách a mohou při tom vybírat z konvenčních čistě vznětových pohonných jednotek, motorů na obnovitelný zemní plyn či plně elektrických řešení Cummins. 2019 B6.7 hybrid Phase-D

Modernizace motoru

Hybridní motor je zefektivněn tím, že eliminuje příslušenství pro pomocné pohony používané k pohonu čerpadel řízení, pohonů ventilátorů, kompresorů vzduchu a klimatizace, protože je lze spustit přímo z elektrického napájení z akumulátoru. Potřeba není ani startér, který však u některých autobusů zůstává jako záložní řešení. Přenos výkonu z motoru o velikosti až 60 kW (80 hp) na hybridní systém přináší účinnější distribuci energie na vyžádání oproti tradičním autobusovým motorům.

Zemní plyn

Motory Cummins L9N na zemní plyn dosahují u nákladních vozidel a autobusů v Evropě a Turecku téměř nulových emisí. S možností provozu na CNG či LNG je 8,9l motor osvědčeným pohonem nákladních vozů Volvo a Renault a rádi ho pro své autobusy využívají také společnosti Anadolu Isuzu, Autosan, BMC, Otokar, Solaris a Temsa. Model L9N je plně kompatibilní s provozem na bioplyn, rovněž známým jako obnovitelný zemní plyn (RNG), který je náhradou za fosilní zemní plyn a představuje udržitelné palivo napomáhající dosažení cíle snížení uhlíkové stopy vašeho vozového parku. Zjistěte více o ekologickém a tichém provozu motorů L9N s výkonem až 239 kW (320 hp) v této brožuře: Motory L9 a L9N Euro VI.

Přečtěte si také naši případovou studii o tom, jak náročná autobusová cesta do nadmořské výšky 2210 m na horu Erciyes dokazuje možnosti zemního plynu: Motory Cummins na zemní plyn dosahují nových výšin v Turecku

Technologie Stop-Start

Autobusové motory B4.5 a B6.7 Euro VI mohou být vybaveny jedinečnou technologií Stop-Start společnosti Cummins umožňující eliminovat téměř veškerý chod na volnoběh na zastávkách, semaforech či přechodech pro chodce. Režim vypnutí motoru funguje automaticky a obvykle provádí 16 až 20 zastavení za hodinu provozu, v závislosti na trase. Snímač polohy motoru zajišťuje neustálou připravenost pro hladké opětovné spuštění motoru za pouhé 0,5 s od přepnutí do režimu vypnutého motoru. Robustní systém Stop-Start je zcela integrován do konstrukce motoru a ukazuje se jako oblíbené řešení u dvoupatrových i jednopatrových strojů.

Funkce Stop-Start poskytuje až 8% úsporu paliva u autobusů v městském provozu, což je potenciální úspora více než 2000 l paliva ročně, tedy snížení emisí skleníkových plynů (CO2) o 5 metrických tun, což snižuje uhlíkovou stopu vozidla. Autobus vylučuje nulové emise a nulový hluk přibližně po dobu 8 minut na hodinu provozu, a to během fáze vypnutého motoru, což přispívá k lepšímu prostředí jak pro cestující, tak i pro okolní chodce.

Engine	Power	Torque	Emissions
B4.5	112 - 157 kW	650 - 850 Nm	Euro VI - D
B6.7	164 - 224 kW	900 - 1200 Nm	Euro VI - D

Náhradní díly a servisní podpora

Abychom zajistili maximální spolehlivost a nejvyšší možnou provozuschopnost vašeho vozového parku, investujeme nejen do technologií motorů, ale stejně tak do služeb souvisejících se servisem a náhradními díly.

Pokud tedy hledáte nejlepší výkon a dlouhodobou hodnotu, vaší volbou budou originální díly Cummins. Nic nefunguje lépe a nevydrží déle, a to vše je podporováno nejlepší zárukou v odvětví.

A můžete si být jistí, že všude, kde jsou autobusy či autokary s pohonem Cummins, tam je i naše evropská servisní síť, která je připravena vám poskytnout podporu s vašimi motory, které jsou srdcem vašeho podnikání.

Od diagnostiky motoru až po jeho přestavbu – nabízíme servisní programy, které podpoří vaše podnikání.

Originální náhradní díly Cummins - Je to rozdíl

Ať již provozujete městský vozový park, vyjížďkové autokary či linkové autobusy, potřebujete výkon a produktivitu. A proto si v první řadě pořídíte vozidla poháněná motory Cummins.

Při jejich dlouholetém provozu používejte výhradně ty nejlepší náhradní díly. Originální nové náhradní díly Cummins či náhradní díly ReCon® jsou vyrobeny tak, aby splňovaly či překračovaly původní specifikace vašeho motoru co do výkonu, spolehlivosti a odolnosti.

Volbou originálních náhradních dílů Cummins volíte méně prostojů, menší provozní náklady a lepší výkon motoru. I proto se na tyto díly vztahuje plná tovární záruka.

Záruka na nové náhradní díly Cummins a díly ReCon je komplexní, zajistí váš klid a ochrání vaši investici. Každý díl je 100% kryt co do součástí, zpracování, progresivních škod a spotřebních materiálů, bez jakékoli spoluúčasti.

Podpora, když ji potřebujete

Ano, sebelepší kvalita originálních dílů Cummins nic neznamená, pokud nebudete mít tyto náhradní díly po ruce vždy, když je potřebujete. Proto mají distributoři a prodejci značky Cummins tisíce běžně potřebných položek skladem v lokálních skladech. Pokud z nějakého důvodu není náhradní díl, který potřebujete, skladem, rychle jej získáme prostřednictvím naší evropské globální logistické sítě.

Ať jste kdekoliv, najdeme přesně odpovídající originální náhradní díly Cummins, které potřebujete, a okamžitě vám je zašleme, abychom maximálně zkrátili prostoj vašeho vozidla.