• Potenze motori a propulsione e ausiliari: 78 - 3132 kW (100 - 4200 hp)
  • Potenze gruppi elettrogeni: 4 - 1240 kW
  • Robusti motori diesel IMO Tier 2 / EPA Tier 3 / EU Stage IIIa

Cummins dispone di una linea completa di soluzioni a propulsione, gruppi elettrogeni e di alimentazione ausiliaria da 6,7 a 95 litri. I motori marini Cummins diesel sono specificamente progettati per applicazioni del settore marittimo militare, da diporto e commerciale.

I motori marini Cummins diesel sono adatti a una vasta gamma di applicazioni, quali:

  • Navi cargo
  • Guardacoste e motovedette
  • Dragaggio
  • Traghetti
  • Pesca
  • Motoscafi
  • Supporto offshore
  • Traini
  • Yacht

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Motori nuovi

Motore
Modello
Potenza di propulsione
BHP (kW)

Potenza ausiliaria
BHP (kW) a 1500 giri/min (50 Hz)*

6BT5.9 104 - 150 (78 - 112) n.a.
QSB6.7/QSB7 227 - 542 (168 - 405) 164 - 220 (122 - 164)
6CT/6CTA8.3 n.a. 164 - 220 (122 - 164)
QSC8.3 493 - 592 (368 - 441) n.a.
QSL9 405 (309) n.a.
QSM11 295 - 705 (220 - 526) 265 (355)
N855 240 - 450 (179 - 336) 241 - 425 (180 - 317)
KTA19 500 - 700 (373 - 522) 450 - 600 (336 - 447)
QSK19 500 - 800 (373 - 597) 580 - 705 (433 - 526)
KTA38 750 - 1500 (559 - 1119) 850 - 1180 (634 - 880)
QSK38 1000 - 1400 (746 -1044) 1320 (984)
KTA50 1400 - 1875 (1044 - 1398) 1180 - 1470 (880 - 1097)
QSK50 1700 - 2200 (1268 - 1641) 1730 (1290)
QSK60 2000 - 2700 (1491 - 2013) 2095 - 2547 (1563 - 1899)
QSK95 3200 - 4200 (2386 - 3132) 3353 (2500)

*Disponibili anche potenze nominali di 60Hz. 

Motori di ricambio

Cummins offre varie possibilità per continuare ad alimentare l'imbarcazione con energia Cummins una volta che il motore abbia raggiunto la fine della vita operativa. È possibile optare per una ricostruzione del motore oppure per una sostituzione. Opzioni relative alla sostituzione:

  • Motori nuovi: per rispettare le ultime normative in tema di emissioni e rinnovare l'equipaggiamento con un motore di ultima generazione. È possibile sostituirlo al motore di altra marca, o rimpiazzare un motore Cummins ormai obsoleto.
  • Motori ricondizionati (ReCon®): Cummins offre una vasta gamma di motori ricondizionati (ReCon) fino a 19l di cilindrata, in sostituzione al motore Cummins in uso, dove la normativa lo consente.

La tabella sottostante mostra la gamma dei motori marini ricondizionati (ReCon).

Motore ReCon

Potenza HP Potenza kW
4BT 150 112
6BT/6BTA 152 - 210 113 - 157
QSB5.9 227 - 472 169 - 352
6CTA 300 - 430 224 - 321
QSC8.3 493 - 593 368 - 442
QSM11 295 - 611 220 - 493
KTA19 425 - 700 220 - 493
QSK19 660 - 755 492 - 563

Gruppi elettrogeni

La nostra linea di gruppi elettrogeni marini comprende le serie Cummins Onan e C Power per le operazioni marittime e per l'alimentazione d'emergenza, oltre a pacchetti personalizzati per la propulsione diesel-elettrica.

Cummins Onan
Clicca qui per maggiori informazioni sui gruppi elettrogeni marini Cummins Onan da 4-99 kW.
Cummins C Power

I gruppi elettrogeni marini Cummins C Power offrono massima durata e funzionamento ottimale per le operazioni marittime principali e per le applicazioni diesel-elettriche. Progettati specificamente per le sfide dell'ambiente marino, i gruppi elettrogeni C Power montano "base engine" e alternatore Cummins, universalmente riconosciuti per gli elevati standard qualitativi.

Gruppo elettrogeno
Modello
Potenza in kVA (50 Hz)*
Raffreddamento KC/HX**
Potenza in kVA (50 Hz)*
RAD Cooled***
6B-CP 100 93
6C-CP 170 170
K19-CP 419 - 488 n.a.
K38-CP 955 - 1056 n.a.
K50-CP 1313 n.a.
*Disponibili anche potenze nominali di 60Hz. Per maggiori informazioni si rimanda alle schede tecniche.  
** Raffreddamento in chiglia (KC) / Con scambiatore di calore (HX)
*** Raffreddamento a radiatore (RAD Cooled)

Optional

Cummins offre una varietà di optional per supportare i proprietari di imbarcazioni nella gestione dei costi operativi, nella riduzione della manutenzione e nella personalizzazione dei motori marini Cummins per applicazioni specifiche dei settori commerciale e da diporto.

Sistemi di controllo:

  • C Command: una selezione di controller di monitoraggio con varie opzioni di visualizzazione per accedere alle informazioni operative.
  • Smart Craft: una serie completa di tecnologie digitali in un unico sistema di bordo potente e integrato, dai controlli agli indicatori digitali, ai sensori, agli allarmi e alle altre apparecchiature elettriche di bordo.
Sistemi di controllo Motore Settore Potenza
C-Command Base QSK19, QSK38, QSK50, QSK60, QSK95 Marittimo commerciale Propulsione principale e ausiliaria
C-Command Elite QSK19, QSK38, QSK50, QSK60, QSK95 Marittimo commerciale Propulsione principale e ausiliaria
C-Command Elite Plus QSK19, QSK38, QSK50, QSK60, QSK95 Marittimo commerciale Propulsione principale e ausiliaria
C-Command HD Mid Range e Heavy Duty Marittimo commerciale Propulsione principale e ausiliaria
C Command PT KTA19, KTA38, KTA50 Marittimo commerciale Propulsione principale e ausiliaria
Smartcraft QSB6.7, QSC8.3, QSM11 Marittimo da diporto Propulsione principale

CENTINEL™: evita il cambio olio o ne estende gli intervalli bruciando l'olio esausto e sostituendolo con olio pulito

  • Disponibile come kit post-vendita per i motori Cummins serie K (KTA19, KTA38, KTA50)
  • Installato come optional di serie sui motori Cummins MCRS serie Quantum (QSK19, QSK38, QSK50, QSK60, QSK95)
  • Visita Cummins.com per maggiori dettagli

ELIMINATOR™: una centrifuga autopulente che sostituisce tutti i filtri presenti nel motore

  • Disponibile sui motori Cummins KTA38 e KTA50 e su tutti i motori Cummins MCRS QSK (QSK19, QSK38, QSK50, QSK60, QSK95)
  • Un sistema combinato di filtrazione a flusso pieno e a centrifuga con una cartuccia permanente in acciaio inossidabile che elimina il bisogno di filtri dell'olio usa e getta.
  • Visita Cummins.com per maggiori dettagli

Pre-lubrificazione con Quick Evac™

  • La pre-lubrificazione riduce l'usura del motore grazie alla lubrificazione preventiva all'avvio
  • Quick Evac riduce i cambi olio rimuovendo rapidamente l'olio esausto dalla coppa dell'olio motore
  • Disponibile sui motori Cummins QSK38 e QSK50
  • Questa opzione è disponibile solo in 24 volt DC
  • Visita Cummins.com per maggiori dettagli

Entrofuoribordo Konrad

  • Pacchetto propulsione entrofuoribordo per motori Cummins serie QSB con potenza 230 - 550 hp
  • Disponibile per applicazioni commerciali, da diporto e militari

Potenze QSB6.7 disponibili per pacchetto Konrad serie 600

Funzioni e vantaggi includono:

  • Coppia in ingresso fino a 1187 Nm ai massimi giri/min
  • Opzioni di trasmissione: "accoppiamento diretto" o "accoppiamento remoto motore"
  • Cambio di qualità superiore; trasmissione idraulica per impieghi gravosi
  • Sterzo integrato
  • Maggiore resistenza alla corrosione
  • Alloggiamento resistente che può essere ricostruito
Potenza Giri/min Classificazione
230 MHp 3000 Intermittente
250 MHp 2600 Alto rendimento / Impieghi gravosi
305 MHp 2600 Alto rendimento / Impieghi gravosi
355 MHp 2800 Intermittente
355 MHp 3000 Alto rendimento
380 MHp 3000 Alto rendimento / Intermittente
425 MHp 3300 Alto rendimento / Intermittente
480 MHp 3300 Alto rendimento
550 MHp* 3300 Alto rendimento

*Disponibile solo per imbarcazioni da diporto

Zeus

Il sistema di propulsione POD Zeus® permette un approccio facilitato alla tecnologia propulsiva grazie alla compatibilità con gli altri sistemi digitali di bordo (Smartcraft), rendendo la navigazione più sicura e godibile.

Funzioni e vantaggi includono:

  • Maggiore protezione grazie all'alloggiamento della trasmissione posteriore e intubato
  • Attracco senza paura grazie all'intuitiva leva di comando che si aggiunge al classico sistema di traina
  • Pulito, silenzioso e comodo grazie allo scarico all'elica (escluso QSM11)
  • Migliore manovrabilità grazie ai piedi che ruotano autonomamente, alla potenza idraulica reattiva e alle eliche controrotanti
  • Skyhook® Station Keeping mantiene il punto nave e la barca in posizione
Modello kW BHP Giri/min
QSB6.7 261 350 2800
QSB6.7 279 375 3000
QSB6.7 312 419 3000
QSB6.7 353 473 3300
QSB6.7 405 542 3300
QSC8.3 404 543 3000
QSC8.3 441 592 3000
QSM11 493 661 2300
QSM11 526 705 2500

Joystick Cummins entrobordo

Il joystick entrobordo Cummins è un sistema di attracco che coinvolge motori, trasmissione e propulsori.

  • Adatto in particolare alle imbarcazioni da diporto bimotore in vetroresina di 35 - 60 piedi
  • La maggior parte dei sistemi include solo un'elica di manovra prodiera
  • Elica di manovra prodiera ed elica di manovra poppiera disponibili
  • Cummins fornisce linee guida per l'installazione e altri strumenti atti a facilitare il processo di integrazione e ad assicurare prestazioni ottimali al sistema finale

Alcune caratteristiche:

  • Compatibilità con i motori Cummins di ogni potenza del settore da diporto
  • Capacità di stazione multipla: fino a 3 stazioni leva e fino a 5 stazioni joystick
  • L'esperienza Cummins consente di rispondere alle esigenze operative di ogni tipo di imbarcazione, grazie ai quattro formati del propulsore: 95kg, 125kg, 160kg e 220kg

Vantaggi:

  • Semplicità a bordo
  • Componenti essenziali
  • Sicurezza al timone
  • Assistenza e garanzia Cummins su motori, comandi, cablaggio, propulsori e tubi forniti da Cummins