Autobuze, autocare și camioane

Gamă motoare pentru autocare

Alimentarea Cummins Euro VI, faza D, pentru autocare, acoperă una dintre cele mai vaste game din industrie, de la mini autocare la autocare turistice de dimensiuni mari, cu 3 axe, și include cele mai noi soluții de hibrid și gaz natural cu emisii ultra scăzute. Gamele specifice de motoare pentru autocare eliberează întregul potențial al motoarelor Cummins de 2,8 - 12 litri pentru servicii de transfer, tururi de zi, deplasări pe rute de navetă și interurbane, precum și pentru deplasări turistice premium pe distanțe lungi.

Aceleași atribute care au transformat modelul B6.7 în liderul motoarelor de capacitate medie pentru autobuze urbane s-au dovedit a fi la fel de adecvate pentru piața în dezvoltare de autocare de dimensiuni medii, cu mai puțin de 11 metri lungime și cu o capacitate de până la 40 de scaune. Excepționala densitate de putere oferită de capacitatea de 6,7 litri face ca acest motor să reprezinte alegerea pentru această clasă de autocare extrem de eficiente din punct de vedere al costurilor. Reducerea consumului de combustibil și a emisiilor CO2 este chiar mai impresionantă la noua generație de autocare cu lungime de până la 13 metri și care utilizează motorul hibrid Cummins B6.7-H. Acest model îndeplinește nevoile deplasărilor pe distanțe mai mici, transport suburban sau școlar care operează în zone cu emisii scăzute.

Motorul L9 oferă o soluție de motorizare foarte productivă pentru autocare de 12 metri cu platformă superioară înaltă, orientată către versatilitatea eficienței costurilor, și pe care o realizează oferind în același timp accelerare rapidă și viteze de croazieră ridicate. Motorul pe gaz natural L9N reprezintă o noutate pe piața de autocare, aducând opțiunea de emisii aproape zero cu performanță asemănătoare cu motorul diesel. Pentru autocare premium, de dimensiuni maxime, modelul X12 este nou introdus pentru Euro VI, având un design inovator de reducere a greutății și sistem de injecție XPI de înaltă presiune care economisește combustibil, combinat rezistența așteptată de la un motor Cummins pentru vehicule grele.

Pentru autocare mai mici, modelele compacte F3.8 sau B4.5 reprezintă o sursă ideală de alimentare, permițând reducerea costurilor operaționale ale unui motor în 4 cilindri cu eficiență ridicată și performanță îmbunătățită pe parcursul deplasărilor, cu accelerare lină și viteze de croazieră relaxate. Motorul compact F2.8 îmbunătățit recent pentru utilizări Euro VI aduce noi posibilități pentru mini autocare, atât pentru șasiuri concepute pentru furgonete, cât și pentru proiectări personalizate.

Gamă motoare pentru camioane

Nicio altă companie producătoare de motoare nu motorizeaza mai multe autocamioane, în mai multe țări, decât Cummins. Fiecare motor aduce o inovație pe care vă puteți baza, acesta fiind motivul pentru care Cummins reprezintă alegerea pentru autocamioane care necesită fiabilitate zi după zi, concomitent cu cele mai ridicate niveluri de eficiență în materie de combustibil. Motoarele Cummins pot fi întâlnite în cele mai dificile medii de operare, de la șoselele înghețate ale Siberiei la deșertul Arabiei Saudite, de la drumurile de munte în Munții Himalaya ai Indiei la traversarea campiilor accidentale din regiunile îndepărtate ale Australiei. Cu Cummins, orice operator poate fi sigur că rezistența motorului este integrată și are o descendență ce datează încă de la mijlocul anilor '30, de la faimosul Model H, primul autocamion diesel de mare tonaj.

Cu ajutorul rețelei de producție extinse la nivel global și a rețelei de service din domeniu, Cummins proiectează motoare pentru orice utilizare, nivel de emisii și tip de autocamion. În Europa, Cummins reprezintă liderul în sectorul de tonaj mediu și produce motoare Euro VI la uzina Darlington din Regatul Unit pentru DAF și Scania, pe baza platformei Cummins de serie B și, de asemenea, furnizează motoare pe gaz natural de 9 litri pentru autocamioanele urbane de la Volvo și Renault. Cummins poate fi întâlnit la vehiculele militare pentru toate tipurile de teren și la cele mai mari autocamioane de transport petrolier construite în Europa, iar compania este pregătită pentru mai mult.

Hybrid

2.000 de autobuze hibrid alimentate în Europa

Cummins a reușit realizarea tehnologiei Euro VI, atingând un total de peste 2.000 de motoare integrate in solutii hibrid în autobuze ce operează în întreaga Europa, aducând o contribuție majoră la îmbunătățirea calității aerului și la reducerea amprentei de carbon. Versiunile „H” ale motoarelor Cummins B4.5 și B6.7 sunt configurate special pentru a fi integrate în transmisia de tip hibrid și furnizează o funcție unitară de oprire/pornire a vehiculului.

Motorul Cummins B4.5-H Euro VI în patru cilindri și motorul B6.7-H în șase cilindri, adaptat pentru hibride, pot fi întâlnite în orașele din Europa menționate de către producătorii de autobuze ADL, Wrightbus, VDL, Solaris, Vectia și Irizar.

Instalații hibrid

Instalațiile hibrid Cummins s-au extins de la autobuze midi neetajate la cele supraetajate și de la troleibuze articulate la autocare premium. Ca lider în furnizarea de motoare de tip hibrid pe piața europeană de autobuze, succesul companiei Cummins este reprodus în piața de transporturi din America de Nord, unde aproximativ 10 procente din autobuzele care beneficiază de service sunt de tip hibrid, iar aproape toate sunt echipate cu motoare B6.7-H sau L9-H, îndeplinind cele mai noi reglementări EPA/GHG.

Experienta Cummins în ceea ce privește motoarele hibrid a jucat un rol esențial în susținerea multor producători de autobuze în drumul acestora către electrificare și a obținut rezultate remarcabile în ceea ce privește economisirea de combustibil, reducerea emisiilor și adaptarea vehiculelor la societate. Testarea motoarelor Cummins pe traseele de operare ale autobuzelor urbane a indicat faptul că emisiile de oxid de azot (NOx) pot fi reduse la 50 de procente sub cerințele de respectare a limitei stricte pentru Euro VI. În termeni de scaderea emisiilor a flotei, observăm în general reducerea consumului și a emisiilor asociate de CO2 la autobuzele hibrid cu aproximativ 33 de procente, motorul contribuind la o parte importantă din respectiva reducere.

Motoarele hibrid de la Cummins sunt optimizate complet pentru a fi folosite la toate transmisiile de tip hibrid, inclusiv la cele furnizate de Siemens, BAE Systems, Eaton și Allison. Acestea sunt compatibile atât cu sistemele hibrid de serie sau paralele, întrucât ajustăm parametrii motorului la viteza medie mai scăzută sau mai ridicată a ciclurilor de funcționare.

Motoarele Cummins sunt dezvoltate special pentru a îmbunătăți performanța sistemelor hibrid, astfel că această capacitate permite utilizatorilor alegerea privind energia de care au nevoie, pe lângă transmisiile diesel convenționale, cu emisii reduse, opțiunea de alimentare cu gaz natural regenerabil, precum și soluții complet electrice de la Cummins.

Eficientizarea motorului